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我们大家都知道内燃叉车的曲轴连杆机构是产生输出动力的机构.主要由缸体曲轴箱组、活塞连杆组和曲轴飞轮组这三部分组成。而缸体曲轴箱组的缸体组成主要有气缸体、气缸盖与燃烧室、气缸衬垫、曲轴箱等。
1.气叔体
国内一些水冷发动机的气红体通常与上曲轴箱铸成一体，是发动机的主体骨架。气缸体中的圆筒称为气缸。为了提高气缸的耐磨性，延长发动机的使用寿命，在气缸内常镶有气缸套。气缸套有干式缸套和湿式缸套两种。
(1)气缸体的结构形式主要有一般式、龙门式和隧道式三种。曲轴轴线与上曲轴箱下表面在同一平面的称为一般式气缸体；上曲轴箱下表面在曲轴轴线以下的称为龙门式气关闭，气缸体可以安装滚柱轴承支承曲轴的称为隧道式气缸体。
(2)气缸的排列形式多缸发动机主要有直列式(单列式)、双列式(V型)和平卧式和(对置式)三种。
2.气扛盖
(1)缸盖的功用密闭气缸上部，并与活塞顶部和气缸壁一起构咸诀{漩室。
(2)缸盖的结构有水套(水冷)或散热片(风冷),烧室及进排气通道、火花塞座孔。(汽油机〕或喷油器座孔(!n油机设有与缸体密封的平面)，以及安装气阀装置和其他零部件的定位面及润滑油道等。
(3)缸盖的安装应按由中央向四周的顺序紧固螺栓，按规定力矩分2一3次紧固。对于铸铁缸盖，在冷车紧固好后热车时再检查紧固一次，而铝合金缸盖在冷车紧固一次即可。合力叉车配件的安装也是一样的。
3.燃烧室：燃烧室由活塞顶部及缸盖上相应的凹部空间组成。
4.气缸衬垫：用以保证接合面的密封，防止漏气、漏水与窜油，安装在气缸盖与气缸体之间。日前应用较多的是金属一石棉气缸盖衬垫。
